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怎么解决螺杆式冷水机回油不畅问题?
专栏:行业技术动态
发布日期:2022-06-25
阅读量:334
作者:万举机械
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压缩机回油有两种方式,一种是回油到油分离器,另一种是回油到回气管。对于这样的系统,使用高效油分离可以大大减少进入系统管道的油量,有效延长机器启动后回气管不回油的时间。回油弯数较多时,应加一些润滑油。
       压缩机回油有两种方式,一种是回油到油分离器,另一种是回油到回气管。油分离器安装在压缩机的排气管上,一般可以分离50-95%的运行油。回油效果好,速度快,大大减少了进入系统管路的油量,从而有效延长了无回油运行时间。时间。
       对于管道特别长的冷库制冷系统、满液制冰系统、温度极低的冻干设备,开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油很少的情况并不少见。机器。 ,设计不良的系统将导致压缩机由于低油压危机阶段而停机。
       未分离的润滑油将进入系统并与管内的制冷剂一起流动,形成油循环。润滑油进入蒸发器后,一方面由于温度低、溶解度低,部分润滑油从制冷剂中分离出来。蒸发温度越低,回油越困难。这就要求蒸发管道和回油管道的设计和施工必须有利于回油。通常的做法是采用下降管道设计,并确保较大的气流速度。
       对于温度特别低的制冷系统,除采用高效油分离器外,通常还加入特殊溶剂,防止润滑油堵塞毛细管和膨胀阀,帮助回油。同时,也有人用空调内置的油分离器来代替外置的油分离器。从表面上看,它节省了成本,但从系统的长期使用成本来看,只会大大增加运营成本。系统的效率会越来越差。
       在实际应用中,因蒸发器和回气管道设计不当而引起的回油问题并不少见。对于R22和R404A系统,满液式蒸发器的回油难度很大,系统回油管路设计必须非常小心。对于这样的系统,使用高效油分离可以大大减少进入系统管道的油量,有效延长机器启动后回气管不回油的时间。

       当压缩机位置高于蒸发器时,垂直回油管上的回油弯是必要的。回油弯可能紧凑以减少储油量。回油弯之间的间距应适当。回油弯数较多时,应加一些润滑油。还必须注意可变负载系统的返回管路。减载时,回气速度会降低,速度过低,不利于回油。为保证低负荷回油,垂直吸油管可采用双立管。

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